材料改變生活——訪廣東銀禧科技股份有限公司董事長譚頌斌（圖）
2010-12-20 《中國公路》 文/圖 本刊記者 王超
銀禧科技，對于公路行業(yè)的人來講，也許很陌生。的確，作為從20 0 8年底才涉足公路行業(yè)的銀禧科技，只能算一支新軍。但當(dāng)記者了解銀禧科技后才發(fā)現(xiàn)，其實銀禧科技的產(chǎn)品一直就在我們的身邊，與我們的生活息息相關(guān)。角落里的一把電熱水壺，行駛在公路上汽車的儀表盤面板，手機所使用的充電器，以及正在發(fā)光的節(jié)能燈中，都有著銀禧科技的印記。這些生活日用品如何與公路有了關(guān)系，銀禧科技股份有限公司董事長譚頌斌讓記者有了答案。
從塑料到改性劑
銀禧科技自1997年起即專業(yè)從事改性高分子聚合材料研發(fā)和制造，目前擁有廣東東莞和江蘇蘇州等多個研發(fā)、制造基地。我們平時所見到的塑料產(chǎn)品，如平時所用的美的牌電熱水壺、很多品牌的手機或筆記本充電器、通訊線纜等所用的外殼、護套都是采用銀禧科技所提供的材料所制造而成。譚頌斌告訴記者，銀禧科技主要生產(chǎn)高性能、環(huán)保、改性塑料，主要包括阻燃系列、耐候系列、增強增韌系列、塑料合金系列、熱塑性彈性體系列、生物降解材料系列、其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電子電器、電線電纜、軌道交通、高等級公路、汽車、醫(yī)療器械、玩具、燈飾、衛(wèi)浴、文體用品等領(lǐng)域，與公路結(jié)緣還要從2008年底說起。
2008年底，銀禧科技了解到某國際高速公路建設(shè)項目中用到一款瀝青混合料外摻添加劑，施工單位在尋找國產(chǎn)材料來替代法國材料。公司及時地抓住了這一機遇，研發(fā)出了替代材料（也就是第一代的“筑路王”），完全達(dá)到了法國設(shè)計單位和監(jiān)理單位的質(zhì)量要求，并得到成功應(yīng)用。譚頌斌表示，在此之前，并沒有接觸過公路方面的產(chǎn)品，但成功開發(fā)了“筑路王”后，也同樣給了銀禧科技一個啟發(fā)，同樣是材料，只是應(yīng)用的領(lǐng)域有所不同，自己雖然不是路行業(yè)的專家，但開發(fā)新的高分子材料卻有著得天獨厚的優(yōu)勢。經(jīng)過了幾個月的研發(fā)工作，產(chǎn)品應(yīng)運而生。在該國際高速公路項目應(yīng)用過程中，產(chǎn)品通過了多方檢測，完全合格并且使用效果很好，銀禧科技也從此與公路結(jié)緣。
譚頌斌告訴記者，從此以后，銀禧科技還結(jié)合國內(nèi)外實際應(yīng)用的需求，研制出了第二代的“筑路王”瀝青混合料外摻改性劑，并逐步推向市場。
材料的專家
自從產(chǎn)品在歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高速公路中使用以后，銀禧就開始了瀝青路面外摻改性劑市場的開拓。當(dāng)然，作為公路產(chǎn)品的企業(yè)，銀禧是一支新隊伍，但由于多年從事材料研發(fā)銀禧是材料的專家，美的、T C L、格力等知名品牌都是其客戶，我們?yōu)樗麄兲峁└鞣N材料的供應(yīng)。如今，面對公路行業(yè)，銀禧相信同樣可以做得很好。如同初次研發(fā)瀝青混合料改性劑時，還很困惑，但分析其性能后，發(fā)現(xiàn)完全可以生產(chǎn)，只是使用的對象有所改變。投產(chǎn)后銀禧的產(chǎn)品在歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高速公路上的使用，性能、使用的便捷性都受到了好評。目前，銀禧的產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)多條高等級公路使用，也得到了業(yè)主單位、施工單位的廣泛認(rèn)可。
瀝青混合料改性劑已經(jīng)在國內(nèi)使用多年，但目前有幾個問題難以解決。首先就是使用的便利性問題。如目前所普遍應(yīng)用的抗車轍劑，其對添加過程及拌合過程都有較高的要求，拌合時需要提升溫度及延長拌合時間等，都給施工過程增加了復(fù)雜性。對于“筑路王”而言，據(jù)譚頌斌介紹，其在添加過程中不需要改變拌合中的任何一道工序，只需將其加入拌合樓中按正常程序拌合即可，不僅不會影響拌合樓效率，還減少了施工的成本，這一點也是在產(chǎn)品研發(fā)過程中征詢了使用單位的意見后所做的一些改進。其次，在目前的抗車轍材料的使用中，都是在原有油石比的基礎(chǔ)上再增加百分之0.1至0.2的瀝青用量，而“筑路王”與其他產(chǎn)品******的區(qū)別就是銀禧全球首創(chuàng)的“快速分散相容合金技術(shù)”，使“筑路王”本身可以“等量置換”瀝青，使得“筑路王”改性瀝青路面在大幅改善道路抗車轍能力的同時，成本不會高于原設(shè)計的SBS改性瀝青路面。對于這一點，譚頌斌表示，目前瀝青混合料外摻改性劑的普遍用量在千分之三至五之間，按這個用量計算，每年能節(jié)省大量瀝青用量，對于環(huán)境保護也是一項舉措。此外，“筑路王”還具有良好的耐低溫性，也給北方部分地區(qū)由于氣溫問題而被迫縮短施工時間提供了解決方案。此外，“筑路王”在研發(fā)過程中也關(guān)注到了日益增長的養(yǎng)護市場。譚頌斌表示，“筑路王”所具備的使用便利性、抗低溫性對于養(yǎng)護工程也十分有針對性，目前在廣東的部分道路中已有所應(yīng)用。
科技引路
從一個行業(yè)進入另一個行業(yè)，盡管產(chǎn)品相近，但要短時間內(nèi)研發(fā)出性能相符的產(chǎn)品，也并非易事。銀禧科技正是有了自己穩(wěn)定的研發(fā)團隊，才有了進入公路市場的決心。
譚頌斌告訴記者，眾所周知，東莞企業(yè)人才的流動性很大，但就銀禧科技而言，人才的流動性并不大，特別是核心研發(fā)人才，基本沒有變動，隊伍十分穩(wěn)定。銀禧科技的研發(fā)骨干，基本都是從基層干起，一步步走上了骨干崗位。目前進入公路市場的“筑路王”也是由銀禧的技術(shù)團隊自主研發(fā)出來的。目前對于客戶所提出對某項產(chǎn)品的需求，基本能夠做到量身定制，并且把研發(fā)時間控制在兩周左右。也正是有了穩(wěn)定以及不斷壯大的隊伍，才有了銀禧科技的進步。在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，目前“筑路王”已經(jīng)有了兩個類型的產(chǎn)品, R K 3 0 0與R K10 0。R K 3 0 0型產(chǎn)品是“高模量瀝青路面材料”，可全面替代S B S改性瀝青，提高路面耐高溫、抗車轍性能；R K10 0型產(chǎn)品是“橡膠瀝青路面材料”，能夠更好的降噪，并能更適應(yīng)于北方寒冷地區(qū)。“筑路王”瀝青混合料外摻改性劑具有“節(jié)能、減排；改性瀝青軟化點可達(dá)9 0度以上；車轍動穩(wěn)定度可達(dá)萬次以上；等量置換瀝青、不改變施工工藝”等技術(shù)優(yōu)點，20 09年，“筑路王”被列為廣東省、教育部“省部產(chǎn)學(xué)研合作重大項目”。
在2010年11月召開的第十二屆國際高新技術(shù)交易會上，銀禧科技的“筑路王”被廣東省作為六項重點展示的節(jié)能、低碳技術(shù)之一推薦，接待了國家、省、市領(lǐng)導(dǎo)的視察。
采訪結(jié)束后，記者還參觀了銀禧科技的展覽館。從家具到電器，從節(jié)能燈具到汽車部件，再到高等級公路應(yīng)用。銀禧科技的產(chǎn)品其實就在我們的身邊，也正在向我們的腳下延伸。
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